随着共享经济的发展,相信未来科技会带给我们更多意想不到的惊喜,同时会有更多科技产品需要用到石英晶振元件,相信国产晶振厂家们也会不断创新发展,研发制造出更多小型化,多元化,高品质的晶振频率元件供应市场需求。

近日,在辽宁沈阳沈北大学城附近出现一支“共享宝马”车队,车身上标有“扫码免费开车”的字样.共享汽车运营商、弘扬共享汽车创始人隋宏洋透露,作为全国推广的第一站,近期将率先在沈阳投放1500辆宝马轿车。

据介绍,这些蓝色共享汽车全部是崭新BMW 1系汽车,于今年2月上市.除了汽车本身外,作为共享汽车,这些蓝色宝马还加装很多新科技.“诸如车载wifi、指纹介入、人脸识别、酒精测试、智能语音等功能,这些都将为用户营造出一个安全、舒适的驾乘环境.价格不贵还能免费停车,简直就是无车一族的福音,花小钱装大逼的时代终于来临,很多人都开始从共享单车,跳到“共享宝马”上,简直嗨到翻。

共享宝马车加装了很多智能新科技,但是你知道吗？车载音响,车载蓝牙,车载wifi以及智能语音,人脸识别等,这些智能科技的背后都离不了电子元件的作用,比如二极管,芯片,IC,贴片晶振,电阻电容,石英晶体等元件。

共享宝马汽车中的智能语音,其内部所使用到的3225mm贴片晶振,2520贴片晶振,2016贴片晶振,小型化的体积具有超轻薄,高精度,低噪音等特点,以此来实现虚拟音效并且能够承载智能语音识别功能. 汽车中用到的晶振型号不是一个两个,除了必须用到的32.768K晶振之外,至少还有5.6款石英晶振会用到其中。

无论是共享宝马还是共享单车其系统中的GPS定位系统靠的是2520贴片晶振中得26M频率工作,实现精准定位.车载中的无线蓝牙所需要用到的则是3225-26M/16M贴片晶振,推歌速度快,传输数据零距离.无线充电装置等靠的也是贴片晶振在其中发挥作用,DSX321G-8M晶振、DSA321SDN-26MHZ-1XTV26000MCA晶振、1C212000AA0H-12.000MHZ晶振、32.768KHZ-DST310-1TJF125DP1A00A晶振都是汽车电子中会用到的晶振型号频率。

在GPS 系统和北斗导航系统中多采用石英晶体振荡器中的温补晶振,而且是体积越小越好,原因是温补晶振工作在零温度系数点的温度上,具有很高的频率精度和稳定度,是目前石英晶振器件中频率稳定度最高的一种.能够最大限度的保证GPS导航的精准性和稳定性。

石英晶振在电路板中素有“心脏”之称,主要是给电路提供基准频率信号.晶振在不同产品中所展现的作用也不同.车载系统中所使用到的晶振型号频率众多,比如进口晶振知名品牌NDK晶振,陶瓷面封装型号为NX5032GA,NX3225GA等.因其耐热性强,稳定性好为汽车电子专用.温补晶振2520晶振,3225晶振体积小性能佳的特点成为了车载中的GPS导航首选。

现在随处可见色彩不一的共享单车,带给人出行方便的同时也带来了一些相应的问题,然而这并不会影响到共享经济的发展.就在前几天中国首次出现了共享宝马再次遭来了人们的关注,然而共享宝马还没有进一步落实.就在昨天,驾校又爆出了新规,10月1日将正式实行驾校新规,对于还没有考到驾照的人来说,驾考新规难度大升级,感觉离共享宝马越来越远了。

据公安部交管局科研所官方微信发布消息,新修订的 《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA 1026）将于10月1日起实施,详细规定了新的驾考评判标准.其中许多考试项目增加了时间限制,直接评判不合格的操作也有所增多.除此之外,新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识.关于驾校新规的出现与之前相比确实增加了一些难度,但是这也更加保证了我们的人身安全。